HMM 주가 전망 현대상선

HMM이 보유한 세계 최대 컨테이너선 12척 모두 만선 출항 기록을 세웠다고 합니다.

HMM은 옛 현대상선으로 2018년 4월 아시아·북유럽(AEX) 노선 서비스를 재개했을 때 "채권단과의 자율협약 체결 2년이 지났으니 당장 적자폭을 줄여라"고 듣던 이야기입니다.

HMM의 9월 기준 유휴선박 비율은 0%로, 글로벌 해운사 평균 유휴 선박 비율은 10% 내외인데 반해 HMM은 놀고 있는 선박이 없다고 합니다.

지난 4월부터 유럽 노선에 투입한 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척은 모두 만선으로 출항하는 퍼펙트 기록을 세웠습니다.

12척 선박이 그동안 실어 나른 화물량은 약 300만t에 이르며, 지난해 한국에서 27개 유럽연합(EU) 회원국으로 수출한 물량 1170만t의 약 25%에 해당하는 수치라고 합니다.

오늘의 재기의 날개짓을 활짝 펴고 있는 HMM 주가 전망에 대해서 알아보도록 합시다.

HMM 회사 개요

우리나라 해운산업을 이끌어온 HMM은 1976년 3척의 유조선으로 시작해 현재 120여척의 다양한 선박을 비롯해 방대한 글로벌 네트워크와 물류시설을 보유하고 있습니다. 또한 해운업계를 선도하는 IT시스템과 숙련된 전문 인력을 바탕으로 세계 110여 개국에 글로벌 네트워크를 거느린 세계적인 종합물류기업으로 자리매김 했습니다.

이와 같이 성장할 수 있었던 것은 무엇보다 HMM에게 한결같은 성원을 보내 주신 고객과 주주 여러분이 있었기에 가능한 일이었습니다.

이제 저희 HMM은 어떠한 시장 환경 속에서도 지속 성장 가능하고 경쟁력 있는 기업이 되기 위한 새로운 도전을 준비하고 있으며, 최대주주인 산업은행의 지원 아래 자긍심과 사명감을 갖고 국가 경제 발전에 기여할 수 있도록 최선을 다 할 것입니다.

앞으로 HMM은 미래를 향해 전진해 나아갈 것이며, 고객 및 주주 여러분의 동반자로서 그동안 쌓아온 경험과 지식을 함께 나누고, 함께 발전해가는 협력의 파트너십을 만들어 갈 것입니다. 또한 사회적, 환경적 에서도 솔선수범하는 HMM으로 거듭나 언제나 신뢰와 사랑 받는 기업이 되도록 노력하겠습니다.

저를 비롯한 HMM 임직원은 고객 및 주주 여러분의 기대에 조금이라도 보답하기 위해 최선을 다할 것을 약속드리며, 앞으로도 HMM이 최고의 경쟁력을 갖춘 세계 초일류 선사로 자리매김할 수 있도록 여러분의 변함없는 관심과 애정을 부탁드립니다.

HMM 주가

지난 4년간 바닥을 이어오던 주가는 올해 3월 2000원 초반대에서 반등하여, 7680원까지 4배에 가까운 상승률을 기록하고 있습니다. 현재 매물대 벽에서 매물 소화과정을 거치고 있으며, 월요일 갭상승을 할지 관심이 모아지고 있습니다.

HMM 주식 현황

HMM의 시가총액은 2조 3,557억원이며, EPS는 -1,853원으로 대규모 적자를 기록한 것으로 보입니다.

250일 최고가는 2020년 9월 14일 기록한 7,680원이고, 250일 최저가는 2020년 3월 23일 기록한 2,120원으로 최저가 대비 현 주가는 240.09% 상승한 수치입니다.

9월 29일 거래량은 2,684,904주를 기록하면서 -0.96% 하락한 7,210원에 종가 마감하였습니다.

HMM 주주 현황

HMM의 총 발행주식수는 3억 26,726,323주이며, 이 중 유동비율은 82.80%입니다.

주요주주 현황은 아래와 같습니다.

한국산업은행 외 1인	55,143,147 주	16.88 %
한국산업은행	41,199,297 주	12.61 %
한국해양진흥공사	13,943,850 주	4.27 %
신용보증기금	24,527,807 주	7.51 %

HMM 실적

2017년 기준 매출액 5.02조원 / 영업이익 -4068억원 / 당기순이익 -1.19조원

2018년 기준 매출액 5.22조원 / 영업이익 -5587억원 / 당기순이익 -7906억원

2019년 기준 매출액 5.51조원 / 영업이익 -2997억원 / 당기순이익 -5898억원

특히나 2020년 2분기 흑자로 전환하면서 올해 실적 전망이 나빠보이지 않습니다.